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木材板材加工廠家面臨停産危機

跟據2018年4月4日,國家稅務總局及財政部發布的:財稅〔2018〕32號文件,原適用17%和11%稅率的,稅率分別調整爲16%、10%並在5月1日正式實施,抓住這次機會板材人提前囤貨可比同行多節省1%地板基材

太仓木材港口封港,木材板材加工廠家面臨停産危機!

如果板材經銷商在5月1日前囤貨板材,並收齊供應商開具的17%的進項票,相比5月1日後只能獲得16%進項稅,可多得1%進項稅,也就是多節省1%的稅,

例如:5月1日前板材人購進100萬元的板材則取得的進項發票爲100萬(不含稅額)元整,則本月進項稅額爲:100萬x17%=17萬元。

在5月1日後板材人購進100萬元的板材則取得的進項發票爲100萬(不含稅額)元整,則同一批貨物進項稅額爲:100萬x16%=16萬元。

如果提前購入板材,多得到的進項稅額:17000-16000=10000元,也就是少交10000元的稅。

供應商在本月應開具給我們板材人的發票,必須盡量全部收齊回來,並進行認證抵扣。更重要的,板材企業和經銷商5月1日前提前購入板材,可多獲得1%進項稅額,也是多節省1%的增值稅,有備貨需求的客戶請抓緊在5月1日前采購。 

今日太倉港萬方碼頭和美錦碼頭,失去了往日熙熙攘攘,放眼望去,幾乎看不到一輛裝原木的車,顯得格外寂靜。

由于太倉港碼頭和萬方碼頭和美錦碼頭的沿途處交警查車違法整治,萬方碼頭和美錦碼頭大挂原木車司機全部停業罷工。據了解木材從國外運輸到國內長度大約12.1米-12.8米,貨車司機解決了超高超重,卻無法避免超長,貨車超長運輸,就會面臨扣分罰款。

貨車司機陷入兩難局面,只好采取罷工形式緩解。而將直面問題的是太倉木材板材加工企業“無米下鍋”。當地木材板材廠家表示:如果罷工情況持續下去沒有好轉,會導致幾百家企業造成停産停業、會導致幾萬名民工失業、會導致許多員工在太倉港區購置的房子按揭還貸還款問題、會導致幾萬名員工家裏上有老下有小的民生問題和生活負擔問題、會導致民工情緒變化由此産生的一些不確定因素。事情緊急迫在眉睫!

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